유압 구동 모터 샤프트

Guanshuo 제조업체가 생산하는 유압 구동 모터 샤프트는 유압 펌프, 유압 컨트롤러 및 유압 모터용 독점 어댑터 구성 요소입니다. 이는 프로세스와 구조 측면에서 특별히 설계되어 유압 시스템의 고압 및 멀티미디어 작업 조건과 완벽하게 일치합니다. 샤프트 본체는 담금질 및 템퍼링 처리를 거쳐 표면 담금질 또는 침탄 및 질화 공정과 추가로 결합됩니다. 이는 표면의 매우 높은 경도를 보장할 뿐만 아니라 코어의 높은 인성을 유지하여 유압 시스템의 순간적인 고압 충격과 교번 하중을 쉽게 견딜 수 있게 하고 샤프트 본체의 변형이나 파손을 방지하며 유압 장비의 고압 시작 및 정지에 대한 엄격한 요구 사항을 충족합니다.

유압유 매체의 특수성으로 인해 일반적인 모터 샤프트가 녹슬고 코팅이 벗겨지는 문제를 근본적으로 해결하고 녹 자국과 코팅 조각으로 인한 유압유의 오염을 방지하며 유압 시스템의 깨끗하고 안정적인 작동을 보장하기 위해 특별히 부식 방지 및 내마모 구조를 설계했습니다. 동시에, 샤프트 본체의 씰링 연결 섹션과 숄더 위치 지정이 모두 정밀하게 처리되어 유압 시스템의 고압 씰링 및 조립 요구 사항을 충족합니다. 직접 연결이든 플랜지형 동심 조립이든 원활하게 조정할 수 있습니다.

제품 장점

일반 모터 샤프트와 달리 유압 구동 모터 샤프트의 각 장점은 유압 적용 시나리오의 구매 문제점을 정확하게 해결합니다. 그것은 공허한 말을 하지 않습니다. 대신 구매자가 시간과 비용을 절약하고 효율성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.

충격에 강하고 손상되기 쉽지 않아 핵심 문제점을 해결합니다. 유압 시스템 작동 중에 고압 충격과 교번 하중으로 인해 일반 모터 샤프트가 쉽게 변형되거나 파손될 수 있습니다. 그러나 당사의 모터 샤프트 표면 경도는 HRC58-62에 도달할 수 있으며 코어 인성은 ≥ 90J/cm²입니다. 샤프트의 연장 부분도 고주파 담금질을 통해 경화되어 HRC45-55의 경도를 달성합니다. 경화 경화 영역 깊이는 1.5-3.0mm로 고압 충격을 안정적으로 견디고 변형 및 파손을 방지하며 서비스 수명을 크게 연장하고 교체 빈도를 줄일 수 있습니다.

부식을 방지하고 오일을 보호하여 시스템 안정성을 보장합니다. 유압 오일 매체용으로 특별히 설계된 밀봉 표면과 결합 표면은 경면 연마 및 하드 코팅 처리를 거쳤습니다. 이는 마모와 접착을 방지할 뿐만 아니라 부식을 효과적으로 방지하고 샤프트 녹과 코팅 벗겨짐을 방지하며 유압 오일의 오염을 방지합니다. 이를 통해 유압 오일과 씰을 자주 교체할 필요가 없어 유지 관리 비용이 절감되고 유압 시스템의 장기적으로 깨끗하고 안정적인 작동이 보장됩니다.

정밀도가 표준을 충족하고 조립이 원활하며 효율성이 향상됩니다. 샤프트 씰의 결합 부분 공차는 IT5 수준이고 표면 거칠기는 Ra0.05-0.2μm, 진원도 및 원통도는 0.003mm 이하, 외경 공차는 h7/h6, 샤프트 숄더 위치 정확도는 0.008mm 이하입니다. 유압 오일 씰 및 결합된 씰링 링과 원활하게 협력할 수 있습니다. 조립하는 동안 반복적인 조정이 필요하지 않아 조립 효율성이 크게 향상됩니다. 동시에 유압 시스템의 고압 씰링에 대한 조립 표준을 충족합니다.

유연한 사용자 정의, 광범위한 적응성 및 다양한 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 샤프트 끝부분의 연장 부분은 플랫 키, 스플라인 키, 원추형 표면 등 다양한 구조로 맞춤 제작이 가능하며, 유압 펌프, 유압 모터, 유압 감속기 등 다양한 유압 장비를 연결하는 데 사용할 수 있습니다. 표준 사양이든 맞춤형 요구 사항이든 일반 모델을 수용하지 않고도 정확하게 일치시킬 수 있습니다.

제품특징

유압 구동 시나리오의 핵심 요구 사항에 초점을 맞춰 당사의 모터 샤프트는 세심하게 설계되었습니다. 모든 기능은 실제 사용 시나리오에 맞게 조정되어 성능, 실용성 및 편의성의 균형을 유지합니다.

1. 강도와 내구성이 결합되어 뛰어난 저항력: 표면은 매우 단단하고 코어는 탄력성이 뛰어납니다. 여러 번의 담금질 처리 후 템퍼링 경도는 HB260-300에 도달합니다. 고압의 충격과 교번하중을 견딜 수 있고 취성파괴가 발생하지 않아 고압의 스타트-스톱, 잦은 작동 등 유압시스템의 작동조건에 적합합니다.

2. 정밀한 가공, 뛰어난 밀봉 성능: 밀봉 피팅 부분과 결합 표면은 정밀 가공 및 경면 연마를 거쳤습니다. 마찰 계수는 0.12 이하입니다. 조립이 매끄러울 뿐만 아니라 마찰 손실을 효과적으로 줄여 씰링 부품 및 유압 요소의 마찰 결함을 방지하고 유압 변속기의 저손실 요구 사항을 충족합니다.

3. 부식 방지 설계, 유지 관리 용이 : 오일 오염을 방지하기 위해 특수 부식 방지 및 내마모성 구조가 채택되었습니다. 게다가 제품 자체도 관리가 쉽습니다. 일상적인 유지보수는 복잡한 작업 없이 표면 마모 및 실링 상태만 간단히 검사하면 되므로 유지보수의 어려움과 비용이 줄어듭니다.

4. 상세하고 사려 깊으며 적응성이 뛰어납니다. 모따기 디자인은 C1-C2로 조립 안전과 편의성을 모두 고려합니다. 어깨 위치 정확도가 높고 다양한 조립 방법에 적합하며 유연한 맞춤화가 가능하며 다양한 유압 구동 시스템의 맞춤형 조달 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

제품 매개변수(사양)

생산 세부사항

FAQ

다음은 고객이 유압구동모터샤프트를 구매 및 사용시 가장 자주 묻는 질문입니다. 설명은 지나친 기술적인 전문 용어를 사용하지 않고 간단하고 이해하기 쉽게 설명되어 있어 궁금한 점을 빠르게 명확하게 하고 사용의 핵심 포인트를 파악할 수 있도록 도와줍니다.

Q1: 이 모터 샤프트는 모든 유압 장비에 사용할 수 있습니까?

A: 대부분의 주류 유압 장비와 호환됩니다. 유압 펌프, 유압 모터 및 유압 감속기를 포함하도록 조정되는 핵심 구성 요소입니다. 직접 연결이든 플랜지형 동축 어셈블리이든 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 또한 샤프트 끝 부분의 확장 부분은 플랫 키, 스플라인 키 또는 원추형 표면과 같은 구조로 사용자 정의할 수 있습니다. 특정 장비 사양과 조립 요구 사항을 제공하시면 정확하게 일치시킬 수 있습니다. 마일스톤 호환성 문제에 대해 걱정할 필요가 없습니다.

Q2: 유압유의 오염을 정말 방지할 수 있나요?

A: 물론입니다. 이것이 유압 응용 분야를 위해 특별히 설계된 핵심 기능입니다. 샤프트 본체를 부식 방지 및 내마모성 구조로 처리했으며 밀봉 표면과 결합 표면에도 하드 코팅을 적용했습니다. 이를 통해 샤프트 본체가 녹슬고 코팅이 벗겨지는 것을 효과적으로 방지할 수 있으며, 녹 자국과 코팅 조각이 유압 오일에 섞이는 것을 방지할 수 있습니다. 이러한 방식으로 처음부터 작동유의 청결을 보장하여 오일 교체 빈도와 장비 고장을 줄일 수 있습니다.

Q3: 유압 시스템에 고압 충격이 가해지면 실제로 변형되거나 파손되지 않나요?

A: 전혀 걱정하지 마세요. 샤프트는 담금질 및 템퍼링, 표면 담금질 또는 침탄 및 질화와 같은 여러 처리 기술을 거쳤습니다. 표면 경도는 HRC 58-62에 도달할 수 있으며 코어 인성도 충분합니다. 순간적인 고압 충격과 교번 하중을 견딜 수 있습니다. 또한, 담금질 경화 부위의 깊이가 적당합니다. 유압기기는 고압의 스타트-스톱이나 빈번한 작동에도 변형이나 파손이 없어 내구성이 보장됩니다.

Q4: 제품의 주요 사양은 무엇입니까? 정밀한 조립 요구사항을 충족할 수 있나요?

A: 핵심 사양 매개변수는 명확하게 제어 가능하며 정밀 조립 요구 사항을 완벽하게 충족할 수 있습니다. 외경 공차는 h7/h6, 표면 거칠기는 Ra0.4-Ra0.8, 모따기 C1-C2, 템퍼링 경도는 HB260-300, 샤프트 연장 부분의 고주파 담금질 경도는 HRC45-55, 담금질 경화 영역의 깊이는 1.5-3.0mm, 샤프트 숄더의 위치 결정 정확도는 0.008 이하입니다. 밀리미터, 씰링 피팅 섹션의 정밀도도 고압 씰링 및 유압 시스템의 정밀 조립 요구 사항을 완벽하게 충족합니다.